Снимка: 
Считано от днес се слага край на информационната феодализация на отделните ведомства - системите на НАП, „Митници“, Гранична полиция, ТОЛ-управлението и АПИ ще бъдат свързани и единни, за да се споделя информация. До средата на годината със средствата на ТОЛ-системата ще бъде въведен и контрол на скоростта. Това обяви министър-председателят Росен Желязков след края на свиканото от него съвещание на тема пътна безопасност и борба срещу войната по пътищата. Премиерът обяви още, че в рамките на утрешния ден предстои да бъде обсъден резултатът от двумесечната работа на междуведомствена работна група, която е изготвила доклад с набелязани 36 критични точки по пътищата и комплексни мерки за тяхното обезопасяване. Докладът съдържа също конкретни отговорници, срокове и ресурси. Премиерът Желязков специално акцентира върху значението на гражданския контрол като допълнителна гаранция за изпълнението.
Нашата цел е да се постигне 20 % намаление на загиналите по пътя и 20% намаление на травматизма по пътищата, посочи вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов. Той представи част от мерките, разработени от междуведомствената група, сред които: едновременно установяване, наказване и връчване на наказателното постановление на нарушителите; повишаване на контрола при превоза на деца и ученици; възможност да бъдат използвани данните от всички автоматизирани системи за наблюдение и измерване на общините, държавни органи и институции; законодателни промени, с които да се създаде орган, разследващ тежките автотранспортни произшествия по примера на разследването на тежките произшествия в железопътния, авиационния и в морския транспорт. Предвижда се също така още по-ясното насочване на средства от Фонда за безопасност на движението по пътищата единствено и само за повишаване безопасността на движението по пътя, посочи още Караджов.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов заяви, че в края на месец юни ще има отворен лот на АМ „Хемус“ и ще има проходимост на участъка Ботевград-Мездра, който ще пренесе почти изцяло тежкотоварния трафик в нормалното му направление. „Може би трябва всеки да си посипе главата с пепел последните четири години, защото няма обективна причина за спирането на строителството на Хемус. Няма незаконно строителство констатирано. Всички тези актове, които са издадени, са паднали в съда. Сега в момента целият проект е рестартиран“, заяви Иванов. По думите му занапред АПИ ще прави ежемесечни отчети за предприетите действия по сигнали от институции и граждани. Всички пропуски ще бъдат безкомпромисно санкционирани, категоричен беше Иванов.
Министърът на правосъдието Георги Георгиев изтъкна, че в процес на обществено обсъждане е законопроектът, с който се решава един от основните проблеми в областта на българското правораздаване - бавното правосъдие. „Това, което казаха родителите, е, че първата трагедия е загубата на децата им. Втората трагедия е сблъсъкът с неработещата и бавно работещата система. На това ние можем и трябва да сложим край“, заяви Георгиев. Министърът отбеляза, че законопроектът предвижда мерки за затягане на контрола по отношение на вещите лица, чиито експертизи имат определящо значение за изхода на делото. Ще има възможности съдиите по-лесно да разпитват вещите лица, включително чрез видеоконферентна връзка, така че да могат да поемат повече ангажименти. Въвеждане на изпити, на задължително обучение от страна на държавата – също е част от дължимата грижа, която предлагаме с този законопроект, добави министър Георгиев. Ток акцентира и върху законопроекта за камерите, който дава възможност хилядите общински камери в цялата страна да бъдат използвани за санкциониране на нарушителите - така, както се прави в цял свят.
От страна на МВР също са внесени законодателни инициативи в парламента, които биха могли да подобрят ситуацията с пътно-транспортния травматизъм. Сред предложенията е намаляване на скоростта на магистрала на 130 км в час. Предвижда се също завишаване на контрола с целия наличен полицейски състав от страна на Главна дирекция „Национална полиция“, както и от страна на Главна дирекция „Жандармерия“ и Главна дирекция „Гранична полиция“, които вече имат правомощия и ангажимент по Закона за движение по пътищата да връчват наказателни постановления на хора, които преминават държавната граница.
„Това правителство няма да носи отговорност за действията и бездействията на предходни правителства. Ние ще поемем ясна политическа отговорност за действията, които ще бъдат представени на обществеността и ще бъдат ангажирани с отговорни лица, срокове и средства за контрол по разходването на публичните ресурси“, категоричен беше министър-председателят Росен Желязков. По думите му ще бъдат използвани сключените договори за поддръжка на пътната инфраструктура, по които през последните години не е предприемано почти нищо.
Сайтът не носи отговорност за съдържанието на коментарите.
